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建設項目情況
我單位汽車驅動橋、汽車按摩作業及其他零部件生產工藝變更項目于2012年7月24日由煙臺市環境保護局審批煙環報告表【2012】38號，2014年11月20日通過煙臺市環境保護局驗收煙環驗【2014】73號；煙臺正大健身器械有限公司年產40萬套汽車驅動橋總成、汽車按摩座椅及零部件項目于2016年4月20日由招遠市環境保護局審批招環報告表【2016】13號，2017年1月19日通過招遠市環境保護局驗收招環驗【2017】2號。8000套/年按摩椅零部件噴漆項目于2019年5月21日經招環報告表【2019】66號批復，2020年1月11日企業完成自主驗收；天然氣熱水鍋爐及按摩椅骨架噴涂項目于2019年5月14日經招環報告表【2019】62號批復，2020年1月11日企業完成自主驗收。
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公司產品、產量情況
汽車驅動橋、汽車按摩座椅及其他零部件生產工藝變更項目現年產汽車驅動橋20萬件、年產汽車按摩座椅10萬件、年產零部件10萬件。汽車驅動橋及其他零部件生產工藝為鋼材-機加工-手工焊接-便面處理-電泳-檢驗入庫-成品，汽車按摩座椅生產工藝為半成品（汽車驅動橋生產線生產）-組裝-質量檢驗-包裝-成品入庫；煙臺正大健身器械有西歐按公司年產40萬套汽車驅動橋總成、汽車按摩座椅及零部件項目年產驅動橋10萬套、年產按摩座椅10萬套、零部件20萬套。項目生產工藝相同，工藝流程為原材料-剪切下料-壓力成型-焊接-裝配-包裝-入庫。
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廢水排放情況
汽車驅動橋、汽車按摩座椅及其他零部件生產工藝變更項目廢水主要為生活污水，生活污水進入地埋式污水處理設施處理后排入城市污水管網，電泳生產線產生的污水進入設計能力為60m³/天的污水處理設施進行處理后排入城市污水管網，污水處理工藝為廢水-綜合廢水調節池-PH-調節槽-無動力電催化氧化-混合反應槽-斜板沉淀槽-兼氧槽-好氧接觸氧化槽-沉淀槽-排放監測水箱-排放。煙臺正大器械有限公司年產40萬套汽車驅動橋總成，汽車按摩座椅及零部件項目廢水主要為生活污水，進入廠區內地埋式污水處理設施處理。
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廢氣排放情況
汽車驅動橋、汽車按摩座椅及其他零部件生產工藝變更項目產生的廢氣主要有焊接煙塵、烘干工序產生的有機廢氣、酸洗車間產生的酸霧。車間內的焊接煙塵經集氣罩收集后經尼龍過濾網處理后經15米高排氣筒排放，有機廢氣經一臺有機氣體催化燃燒裝置設備處理后經15米高排氣筒排放；煙臺正大健身器械有限公司年產40萬套汽車驅動橋總成、汽車按摩座椅及零部件項目廢氣主要為焊接煙塵，經集氣罩收集后經尼龍過濾網處理后經15米高排氣筒排放。項目靜電噴涂工序粉塵經濾芯除塵器通過4根15米高排氣筒排放、烘干固化工序天然氣經低氮燃燒產生的廢氣和烘干固化工序產生的廢氣經活性炭+催化燃燒裝置處理后經15米高排氣筒排放；天然氣熱水鍋爐未使用；8000套/年按摩椅零部件噴漆項目建有一套水噴淋+過濾棉吸附+活性炭+光氧催化設備+催化燃燒裝置處理后經1根20米高排氣筒高空排放。
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固體廢物處理情況
汽車驅動橋、汽車按摩座椅及其他零部件生產工藝變更項目主要有一般固體廢物和危險廢物。一般固體廢物包括生產過程產生的邊角料及焊接工序產生的焊渣，危險廢物包括乳化液、磷化渣污泥、含皂液金屬碎屑、純水制備產生的廢樹脂。煙臺正大健身器械有限公司年產40萬套汽車驅動橋總成、汽車按摩座椅及零部件項目主要有一般固體廢物和危險廢物。一般固體廢物包括生產過程中產生的邊角料和焊渣，危險廢物主要為廢切削液。所有項目產生的一般固體廢物集中收集后外售；我單位與鑫廣綠環再生資源股份有限公司簽訂危廢處置合同，對項目產生的危險廢物進行處置；危廢貯存場所有標示、臺賬，兩處危廢貯存場所規范。
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排污口規范化及委托監測情況
廢水、廢氣排放口規范，廢水排放口安裝有鎳在線監控設施與環保部門聯網。委托山東乾昇檢測有限公司對廢水、廢氣、噪聲按排污許可證要求進行檢測。